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虽然预警机造价昂贵，即使是美国也造不了太多，无法覆盖所有的海上航线，但是美国人既然知道了水滴形潜艇在通气管状态下航速很慢没法追击、而不伸出通气管的话在水下又开不了多远，同时由于水上航速十分悲剧，水滴形潜艇没法像老式的船型潜艇那样冒险上浮追击，因此美国海军的技术人员认为商船队遇袭后只要自己不慌，调整一下航向加速前进就可以很快摆脱潜艇的威胁，这样虽然还是无法完全避免损失，但每次一般来说最多也就会被击沉一两艘（只遇到一艘潜艇的情况下），总比以前那样的损失率要好得多。

但是技术人员也警告商船切忌航向不变或者调头逃跑，因为根据他们的分析，德国潜艇最可能采取的攻击方式是在商船队的前进方向上进行伏击，因此如果航向不变，大部分情况下等于是直接撞上了枪口，与找死无异；此外，某些经验丰富的德国艇可能会选择先放商船队过去再从其背后发动攻击，由于人类的行为习惯，在遭到攻击时下意识地就会往反方向逃跑，这样就正好送上门去给其扩大战果的机会，因此商船队遇袭后如果掉头逃跑，同样是很危险的做法。

所以技术人员的建议是改走原来航向的垂直方向，开出五十公里后可以确保摆脱潜艇追击，那时再绕个圈子折回原来的航线即可。而且因为通气管怕浪。因此海况不好的时候相对会安全许多，这一点也是可以利用的

不过，商船会逃跑只能治标，想要治本还得把德国潜艇找出来干掉，因此关键还是得靠潜艇猎杀舰队，而同时缴获的德国线导鱼雷也同样被美国的技术人员分析出了缺陷并加以利用，对潜艇猎杀任务的完成起到了不小的帮助。

美国海军的技术人员发现，与直航鱼雷相比，线导鱼雷虽然命中率要高得多，但是射程较近、而且航速也受到限制。同时潜艇发射前必须上浮到很浅的位置。而且射出鱼雷后潜艇一动都不能动，这就给潜艇猎杀舰队消灭德国潜艇提供了很好的机会。

特别需要说明的是，之前美国反潜飞机一旦搜索时不小心漏过，很可能直接就飞到远处寻找。结果自然不可能找到。反而给了德国潜艇逃逸的机会。而现在知道德国潜艇不可能跑远，飞行员们就只会驾机在较小的范围内反复寻找，德国潜艇再想逃脱可就难了。

而且普通人在生活中应该都有过这样的经历“之前怎么找都找不到的东西。一旦明确在哪个具体范围，往往一找就能找到。”，而美军的飞机和舰艇反潜搜索时也是同样
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