对于战舰的选择上，左梦庚完全没有什么本土主义和民族主义倾向。像后世网络上的某些人，强行要找出中式帆船优秀的地方那样。

近现代史表明了，海洋航行还是西方人的天下。

要想在大航海时代分一杯羹，并且占据主动优势，那么就必须好好向西方人学习。

为何中式帆船不适合远洋航行呢？

两个原因。

一个是船体构造。

中式帆船四平八稳，虽然对抗风浪的效果好，但那是在江河当中。而到了汪洋大海里，远远不如西式帆船的流线体。

这是稍微懂点船体构造的人都明白的道理。

还有一个就是老生常谈的问题————风帆。

后世颇有一些人总结出所谓的中式硬帆的优点，证明中式帆船适合远航航行。

要左梦庚说，那些总结就是笑话。

中式硬帆在这个时代不适合远洋航行，其实并非是在风的利用率上，而是远洋当中的复杂环境，硬帆不好解决。

还有一个则是时代的限制。

那就是材质。

后世的帆船采用硬帆就可以做到远洋航行，并且效率真的比软帆好。

可后世的硬帆用的是金属骨架，以及复合架构，其实已经和这个时代的硬帆完全不同了。

最起码以目前的技术，是没办法使用硬帆的。

听到左梦庚要建造西班牙大帆船，而那些葡萄牙工匠并不会后，大家都很忐忑。

一是怕左梦庚觉得他们没用了，会抛弃他们；二是担心赚不到丰厚的报仇，继续穷困潦倒的人生。

他们根本不知道，左梦庚并不在乎他们会不会造西班牙大帆船。

左梦庚问了一个重要的问题。

“倘若给你们图纸，你们能造出船来吗？”

葡萄牙工匠们纷纷呆住，随即疯狂点头。

“能，当然能。”

阿弥额尔毛遂自荐。

“尊敬的将军，我曾经跟随葡萄牙最顶级的造船大师安德烈·图鲁斯学习过，并且毕业于英布拉多大学，制图是我的强项。”

左梦庚惊喜万分，随后让傅以渐拿过图纸，打开来给他看。

“那你
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