坚决不同意地铁从厂区地下通过，理由是对即将投产运营项目存在结构性和安全性影响！

娄伯林听了有点发愣。

地铁项目从规划立项开始就默认润河化工厂是块废弃的地皮，而那片区域的特殊性在于两侧都是河流，如果临时调整施工线路固然可行，但肯定要大费周折——勘测河道、地下水源、土壤土质，而且从河道下方穿行的成本更高、技术难度也更大，若非迫不得已的原因不会这样选择。

长长沉吟，娄伯林指示相关部门回复，当今地铁施工技术和经验已相当成熟，厂区地面乃至地下设施设备运行均不会受到丝毫影响，具体可参考轩城六号线地铁从石化厂区下方穿行，至今地铁和地面石化车间都安全运营近十年了；正辅会根据不同产业的特殊性拿出具体施工措施，当然也会在经济补偿方面适当提高标准。

言下之意我可以多给钱，生意人不就为了钱吗？

谁知张君还真不在乎钱。

常天给他的指示是：全力顶住，坚决不同意地铁从厂区下方走，要是润泽方面蛮干就提起诉讼！

因此张君答复不同意润泽市正辅关于地铁施工安全性的说法，也不同意任何从厂区地下穿行的施工方案。

说白了就是三个字，没得谈！

娄伯林听说后有些生气，却也没往深处想，一个被强制关停的化工厂老板能有多大能耐？有能耐厂子就不会关停了！

遂不耐烦地说不同意也得同意，地铁项目属于非营利性市政工程，别说地下施工，就是强行征用地表也是正常的，关照志茳市.长照常推进！

安排新空降的副市.长张志茳具体负责地铁项目也是方晟的一步妙棋，理由很充分，张志茳长期在申交通厅工作，熟悉相关规章制度和业务流程，由他负责重中之重的地铁项目就是专业的人做专业的事。

方晟继而又说：“地铁项目总投资200个亿，工程量大、涉及面广，既要协调从市直到区、县各个层面、各条线利益关系，又要负责督查工程进度，检查工程质量，压力很大。我看不宜再给志茳同志压更多担子，集中精力把地铁项目搞上去就是大功一桩嘛。”

一席话合情合理，使得张志茳成为润泽市正辅罕见的不参与分工的副市.长，而他有苦说不出的是，尽管在交通系统工作几十年，还真的没接触过地铁业务，可这话不能说，说了会被人笑话！

正如让搞硬件的写程序，理由是学计算机的应该样样懂；让内科大夫治骨折，理由是哪有医
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